发布时间:2024-09-20 11:45:28    次浏览
华发冰雪世界项目内的华发超雪中心整体建筑面积约10万平方米,建筑高度约106米,最大高差处约83米,项目主体混凝土结构施工采用半逆做、钢结构采用分区分片提升等技术,场馆整体建筑如流线优美的蓝鲸从深海跃起,建成后将成为全球规模最大、国内落差最高的室内超雪中心。
超雪中心在室内设计方面非常考究,馆内将全年恒温零下,分为上下两层,设置租赁区、休息区、餐饮区、滑雪学校和VIP室等功能区域,建成后将打造成世界顶级四季滑雪地,可承办国际滑雪赛事,是国内冰雪运动普及和发展的重要场所。
此外,投入运营后的超雪中心还将打造青少年冰雪训练营地,一个可进阶、可持续的主题营地,将有国内外冠军级导师助阵高技能水平输出,且有FIS国际雪联认证等级等,更将有横跨全年龄段的专业赛事矩阵。
据悉,深圳前海·华发冰雪世界项目位于深圳宝安空港新城综合区,占地面积约43万平方米,总建筑面积约131万平方米,以冰雪主题为核心特色,涵盖全球规模最大室内滑雪场、室内深潜基地、超创方舟办公群、城市中轴绿洲客厅、JW万豪酒店、纯粹人才社区、新运动社群商业等七大业态。
项目将配套建设拥有室内深潜基地的Funmix商业街、五星级酒店JW万豪酒店以及建面约2.1万㎡的城市绿色中轴,包含24小时开放公园、亲子互动探索空间、体育主题公园、社区口袋公园等一系列休闲绿色生态空间,结合冰雪产业链上下游,打造兼具专业性、娱乐性以及冰雪产业推广为一体的产城融合超级生态,为游客带来比肩国际顶尖滑雪度假区的滑雪体验。
昨日,记者来到龙井路与龙珠四路交会处的南山西丽车管所,该车管所有目前我市最大的车管所自助服务厅,24小时提供服务,节假日不休息。记者刷身份证进入大厅,一进门就发现这个大厅的新“成员”——新式粤港澳“两地牌”自助服务一体机,只要在机器插入“电子批文卡”就可以使用全部功能。“办理批文卡延期、驾驶人变更、批文卡密码变更、批文卡重擦写等业务,都可以用这台机器办理。”服务厅导办员向记者介绍,“虽然大厅24小时服务,但该设备的工作时间是每天上午9时到下午6时。”
“批文卡有效期是一年,因此要求每年都要延期才能使用,有这样的自助服务机,肯定更方便。”“两地牌”车主任先生对记者说,“这种服务可以大大节省时间和办事成本,无论是对于商务业务往来,还是自驾旅游、购物消费,都是一大利好。”任先生向记者展示,所谓“电子批文卡”,是粤港澳机动车来往及驾驶人驾车批准通知书,批文卡含有车辆允许通行的口岸、内地车牌号及港澳车牌号、驾驶人、有效期等信息,相当于“两地牌”车能在内地、港澳通行的综合性“电子身份”,在公安、边检、海关等各部门办理相关业务时都需要用到批文卡。通常,批文卡上只有一个主司机和两个副司机,只有批文卡上申报过的司机才能驾驶备案的“两地牌”车过关。
记者了解到,按照广东省公安厅交通管理局的部署,我省同时在广州、深圳、珠海等地共12个服务网点投放了新式自助机,其中深圳就有7处服务点,为全省最多,分别位于南山西丽车管所的两处服务点,以及盐田车管所、罗湖车管所、南山区滨海大道3001号体育中心负一楼交警服务大厅、福田交警大队、河套深港科技创新合作区e站通综合服务中心。
今年,我省实施放宽“两地牌”主驾驶人可备案车辆数量等便利措施,相应的业务也随着备案车辆数量增多而水涨船高。随后,记者来到河套服务点走访,河套e站通作为全市首个实现深港跨境业务一件事一次办的大厅,“两地牌”相关业务的办理也是重要内容。记者看到,有办事人员正在向工作人员咨询一体机的业务。“我们从办公室下楼过来几分钟就能把批文卡业务办了,这样的服务谁不爱呢?”在河套工作的香港居民何先生对记者说,“我们两地奔波用车越来越方便,大湾区融合发展肯定会越来越好。”
西乡公园站作为20号线二期工程的关键站点,且是20号线号线换乘车站,施工区域涉及宝民二路主干路、107国道,施工周边各类地下管线埋设复杂,居民生活、商业设施较多,人流和车流量大,交通疏解难度极高,施工难度极大。
同时,横跨107国道的流塘人行天桥严重制约车站的施工工序,拆除人行天桥成为关键节点工期目标。
航城医院站位于宝安机场南路与规划金盛路交叉口西侧,沿机场南路纵向设置。机场南路是通往宝安国际机场的必经之路,交通流量、人流量密集,且机场南路沿线管网复杂,涉及众多产权单位,前期组织协调、迁改难度大,施工质量要求高。
为顺利推进交通倒边,同时保障交通安全、畅通有序,项目团队从三个方面抓好倒边工作——
结合机场南路道路特点、施工要求和交通影响,形成“分阶段、分时段、分区域”的三阶段疏解方案;
提前发放交通疏解公告、宣传册等,完善交通引导标识,引导行人及车辆正确出行,最大限度降低交通倒边对群众出行影响。
20号线号线一期工程机场北站(不含),途经福永街道、航城街道、西乡街道、新安街道,终至南山区白石洲站。
线 km,采用全地下敷设方式;共设站 11 座,均为地下站,其中换乘站 9 座,平均站间距约2.23km;设计最高运行速度120km/h。
全线座车站进入围护结构施工阶段,地连墙完成42幅,占全线根,占全线号线二期
“接下来,我们将继续深入探索促进‘文旅+交通’发展的新业态、新模式、新场景,为盐田区经济发展注入更多活力和动力。”梅沙街道相关负责人表示。
专线试运行首日,乘客刘先生就兴奋地分享了他的体验:“在大梅沙海滩打卡完,便轻松搭乘这条新开通的专线直达茶溪谷,体验了迷人的森林小火车之旅。盐田景区的交通出行体系正变得愈发完善与高效,为大家带来了前所未有的便捷与享受。”
· 停靠站点:大梅沙地铁站D口、东部华侨城大侠谷、云海谷、云海谷宿舍、茶溪谷停车场
· 服务时间:逢周末及节假日开行,往茶溪谷停车场方向09:00-17:30、往大梅沙地铁站D口方向09:45-18:15,约30分钟一班车
· 票价:一票制12元(票价优惠说明:14周岁及以下或身高1.5米及以下儿童、60周岁以上长者及持残疾人证的游客享半价优惠)
内容来源:深圳发布综合宝安日报、深圳前海、华发冰雪世界、深圳特区报、深圳交通、有你圳好